Описание и значение ошибки P0216
Этот диагностический код тревоги (DTC) родовой код powertrain, поэтому он значит что он применяется к OBD-II оборудовал корабли. Хотя общие, конкретные шаги ремонта могут варьироваться в зависимости от марки / модели. По существу это значит что насос системы подачи дизельного топлива имеет приурочивая отказ. Это может быть то, что необходимо отрегулировать время впрыскивающего насоса или отказ является внутренним для инжекционного насоса и, следовательно, не регулируется. Примечание: если ваш автомобиль является Dodge Ram с Cummins engine, то имейте в виду, что проблемы с доставкой топлива часто вызывают этот код. Увеличиваемые проблемы поставки топлива могут причинить отказ впрыскивающего насоса!
Симптомы ошибки P0216
Симптомы P0216 DTC могут включать в себя:низкий powerCrank, но нет startHard startDisplays прерывистый споткнуться или missEngine может начать, а затем stallEngine может показаться, чтобы управлять штрафом, но всплеск на холостом ходу
Возможные причины возникновения ошибки P0216
Проводка, э/м клапан управления углом опережения впрыска топлива, ECM
Самая частая причина этого кода плохой впрыскивающий насос должный к плохой поставке топлива. Проблемы с доставкой топлива могут быть: подключенный дизельный топливный фильтр в баке BL blockageAir в топливе из-за треснувшего топлива в баке ine выше уровня топлива передача (подъем) насос pumpInjection из-за времени
Как устранить ошибку P0216?
Во-первых, просто проверите если ваше время впрыскивающего насоса регулируемо. Если да, проверьте время и при необходимости отрегулируйте. Если вы считаете, что у вас могут быть проблемы с подачей топлива, проверьте работу подъемного насоса. На Ram Доджа с Cummins engine, насос подъема должен произвести около 45 oz дизеля в 25 секундах деятельности. Это может быть выполнено путем отсоединения топливного шланга от насоса высокого давления и перекачки топлива в одобренный контейнер. Поднимите двигатель, но не запускайте его. После этого насос подъема будет работать на 25 секунд. Если топливо аэрировано, то проверите / отремонтируйте топливопровод и перепроверьте. При подсоединенном топливном шланге давление топлива должно быть 10psi. Если испытания на подачу топлива не проходят, замените фильтр дизельного топлива и повторно проверьте его. Если он все еще терпит неудачу после этого, то проверите что никакие ограничения в топливном баке после этого заменяют насос подъема (перехода). Следует отметить, что если этот код появился после обычной замены топливного фильтра или если у вас есть какие-либо из вышеперечисленных симптомов после замены топливного фильтра, то заподозрите насос для перекачки топлива. Это происходит потому,что даже слабый насос передачи все еще может обеспечить достаточное количество топлива для двигателя для запуска. Но когда топливная система ' s prime теряется из-за замены топливного фильтра, он не может перезапустить снова без устранения проблемы с доставкой топлива. Если вы нашли ваш впрыскивающий насос для того чтобы быть плох, то насос подъема должен быть проверен для деятельности для того чтобы защитить новый впрыскивающий насос. Это потому что слабый или низкий выход от насоса подъема общая причина отказа впрыскивающего насоса. Некоторые наборы aftermarket которые можно закупить для того чтобы предупредить оператора когда давление топлива/том падают к уровню который смог повредить впрыскивающий насос.
В статье использован машинный перевод.